به نقل از «ایسنا»

در این بازار، کهنه ها بیشتر از نوها می ارزند

تاریخ انتشار: ۵ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۰۳۴۶۶

ایسنا/کردستان قدرت خرید مردم در بازار پوشاک نو هم به شدت پایین آمده است چه برسد به بازاری که کهنه های آن بیشتر از نوها قیمت می خورند و در توان خرید بیشتر مردم نیستند.

 اینجا بازار شام کهنه فروشی هایی است که سال ها با نام تاناکورا در حال فروش هستند، بازاری که نه نرخی تعیین می شود و نه حدی برای فروشندگان وجود دارد، بلکه خودشان می خرند، قیمت می گذارند و می فروشند، قیمت های بالایی که گاهی مردم را پشیمان می کند و باز هم به طرف خرید اجناس نو سوق می دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اگر در اطراف خیابان شهدا تا میدان کارآموزی سنندج حرکت کنید، به مسافرانی برخورد می کنید که با عجله در مسیر بازار تاناکورا هستند و یا به دنبال غذاخوری و یا پارکینگ سرگردانند، بازاری که برای مسافران سنندج به یک جاذبه و علاقه تبدیل شده و جدای از مشکلاتی که برای مدیریت شهری دارد، حیات خلوتی برای عرضه البسه قاچاق است که با خیال راحت و بدون نظارت و قیمت گذاری، داد و ستد عمده ای شکل گرفته است.

قیمت هایی در تاناکورای سنندج وجود دارد که بیشتر مردم را از خرید در این بازار پشیمان می کند.

خانواده ای از قدرت خرید در تاناکورا می گویند و قیمت ها را با سال گذشته مقایسه می کنند؛ می گویند: قیمت پوشاک نو در بازار خیلی پایین تر از اینجاست و تاناکورا با این قیمت های بالا دیگر ارزش خرید را ندارد.

با چند جوان در مورد خرید از این بازار می پرسم و آنها با اشاره به مارک بودن اجناس می گویند: قیمت ها بالاست اما کیفیت اجناس در مقایسه با بازار که از جنس چینی پر شده است، بهتر است و برخی پوشاک را با این برندها نمی توان در بازار نو پیدا کرد.

خریدار دیگری از خرید چندساله خود از این بازار می گوید که تاناکورا برای ما مناسب بود اما این روزها با بالا رفتن قیمت ها، کمتر می توان خرید کرد.

مردم از بالا رفتن قیمت ها به دلیل مراجعه و بازدید مسافران خبر می دهند که سیل این مسافران در روزهای آخر هفته و تعطیلات باعث شده است که فروشندگان قیمت ها را افزایش داده و وضعیت بازار را تغییر دهند.

فروشندگان اما افزایش قیمت دلار، ضایعات و هزینه حمل و نقل و شستشو را دلیل افزایش پوشاک در بازار می دانند.

فروشنده کاپشن که به گفته خودش، به خاطر تغییر فصل می خواهد به قیمت حراج اجناس خود را بفروشد می گوید: مقدار جنسی که برایم باقیمانده است را باید به ضرر بفروشم چون انبار ندارم و فصل خرید کاپشن هم گذشته است اما نمی توانم بیشتر از ۵۰ درصد قیمت ها را کاهش دهم و با توجه به قیمت دلار سال آینده باید دو برابر این قیمت ها خرید کنم.

فروشنده شلوار هم می گوید: همه باری که می خریم برای فروش مناسب نیستند و گاهی شاید نصف بار هم به درد نخورد و ما مجبوریم که قیمت را در اجناس سالم افزایش دهیم تا دچار ضرر نشویم.

به فروشنده پیراهن مراجعه می کنم و پای صحبتش می نشینم، وی از هزینه های بالای تاناکورا می گوید که عمده فروش هایی که بارها را برای ما می آورند هم قیمت ها را افزایش داده اند و گاهی با هزینه های بالای حمل و نقل و اتوشویی و جدا کردن ضایعات، سود کمی به جیب ما می رود.

وقتی فروش بالای تاناکورا و مراجعه مسافران شهرستانی را از فروشنده دیگری می پرسم، بازهم قیمت دلار را مطرح می کند و از سود کم می گوید.

عمده فروش بار تاناکورا هم از چند برابر شدن هزینه انتقال بار به داخل کشور می گوید که این بارها به صورت کیلویی وارد می شود و نسبت به نوع جنس متفاوت است و هزینه های زیادی را برای ما دارد.

قیمت های سرسام آور در تاناکورا

بیشتر اجناس تاناکورا قاچاق هستند و بدون نظارت قیمت گذاری می شوند. گاهی کفشی به دلیل اینکه یک برندی را دارد، چند برابر قیمت جنس بسیار با کیفیت داخل کشور به فروش می رود و این در حالی است که همیشه هم اصالت این اجناس برای مشتری قابل تشخیص نیست و کلاهبرداری هایی هم صورت می گیرد.

به گفته مردم، قیمت کفش، کیف، پیراهن مردانه و شلوار بدون مارک در فروردین ۱۴۰۲ در بازار تاناکورای سنندج به طور میانگین نسبت به قیمت همین اجناس در بازار نوفروشی، تقریبا در یک سطح گزارش شده است و اجناس با کیفیت بالا و مارک دار هم با اختلاف تا دو برابر قیمت ها به فروش رسیده اند.

البته این در حالی است که قیمت گذاری در این بازار از طرف هیچ نهادی صورت نمی گیرد و فروشندگان خود با توجه به هزینه ها و کیفیت اجناس، قیمت ها را تعیین می کنند.

مبارزه با قاچاق در بازار تاناکورا

اجناس در این بازار به صورت قاچاق وارد کشور شده و توزیع می شوند و این در حالی است که قانون فروش جنس قاچاق را ممنوع کرده و در گذشته هم چندین بار بحث برخورد با عرضه تاناکورای قاچاق رسانه ای شده بود اما این روال همچنان ادامه دارد.

به گفته ی رییس اتحادیه ی صنف پوشاک سنندج، این اجناس فاکتوری ندارند و قانون نظارت بر فروش پوشاک در این حوزه صورت نمی گیرد.

داداش پور در گفتگو با ایسنا می گوید: سود فروشندگان پوشاک ۳۰ درصد در نظر گرفته شده است که با توجه به هزینه ی حمل و نقل و هزینه های جانبی تا ۳۳ درصد هم امکان دارد اما با توجه به اینکه در تاناکورا فروش اجناس دست دوم صورت می گیرد، قیمتی برای اجناس تعیین نمی شود و فروشندگان با هر قیمتی پوشاک را به فروش می رسانند و نظارت هم در این حوزه نمی توان انجام داد.

وی می گوید: حتی اگر به عنوان یک بازار شناخته شده هم به تاناکورا نگاه کنیم، بازهم قیمت ها در این بازار قابل بررسی نیست چون فاکتور و مدارکی برای خرید و فروش وجود ندارد.

داداش پور مشکل برخورد و نظارت بر بازار تاناکورا را هم بیشتر متوجه دست فروشان در این بازار دانست که نمی توان با این افراد برخورد قانونی انجام داد.

معابر در تصرف دست فروشان تاناکورا

به گفته رییس اتحادیه صنف پوشاک سنندج، دست فروشان در این بازار بدون هیچ مجوزی و به صورت غیرقانونی در معابر شهری مشغول فعالیت هستند. وی می گوید: این افراد در ابتدا به صورت دست فروش معمولی در پیاده رو بودند اما کم کم با ایجاد غرفه هایی با نایلون و سپس با نصب سازه هایی این مکان ها را به محل دائمی فعالیت خود تبدیل نمودند و برخورد جدی از طرف نهادی هم صورت نگرفته است.

نظارت بر قیمت ها بعد از ساماندهی

داداش پور طی پیشنهادی در پاسخ به اینکه چگونه می توان بر قیمت ها در تاناکورا نظارت داشت، تاکید کرد: ابتدا باید وضعیت دست فروشان این بازار معلوم گردد و سپس بتوان به سراغ مغازه های تاناکورا رفت و قانون و نظارت بر قیمت ها را اجرا کرد.

وی خاطرنشان کرد که در گذشته نیز مسئولین استانی در مورد تاناکورا صحبت هایی داشته اند اما تا کنون به صورت جدی به این بازار پرداخته نشده است.

حیاط خلوت البسه قاچاق تاناکورا چندین دهه است که به فعالیت خود ادامه می دهد اما به گفته ی مسئولین، نظارتی بر آن صورت نمی گیرد. حالا اما مردم از گرانی کالاها در این بازار می گویند. بازاری که هم به دلار کار دارد و هم به تولید داخلی. نه قیمت های مصوب دارد و نه می توان از حقوق مشتری در این بازار سخن گفت چون در واقع ماهیت کالا و تضمینی بر آن مشخص نیست. به نظر می رسد با استقبال مردم از تاناکورا و گذشت سال ها از سن این بازار، باید مسئولین استان نسبت به حقوق مشتری و نظارت ها جدی تر عمل کنند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی بازار تاناکورا استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی علمی و آموزشی استانی ورزشی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری دانشگاه لرستان خراسان شمالی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی علمی و آموزشی استانی ورزشی بازار تاناکورا دست فروشان قیمت ها بر قیمت ها هزینه ها دست فروش

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۰۳۴۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیش بینی جالب یک کارشناس از قیمت خودرو/ قیمت کارخانه تغییر می‌کند؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، قیمت خودرو امروز، جمعه ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۳ با توجه به اینکه بنگاه‌های خرید و فروش خودرو تعطیل است، هیچ تغییری نسبت به روز گذشته ندارد.

در هفته‌ای که گذشت، قیمت خودرو روند نزولی به خود گرفته بود و همین روند تا روز دوشنبه نیز ادامه داشت، اما روزهای سه‌شنبه و چهارشنبه با رشد اندکی که نرخ دلار در بازار آزاد تجربه کرد، قیمت خودرو هم بلافاصله صعودی شد. نکته عجیب اینکه برخلاف هفته پیش، محصولات سایپا نوسان چندانی در بازار نداشتند و می‌توان گفت که رکود به بازار خودروهای داخلی نیز کشیده شده بود.

قیمت خودروهای داخلی

قیمت خودروهای داخلی در هفته گذشته نزولی بود. کوییک S دنده‌ای با مدل ۱۴۰۳ یکی از ارزان‌ترین هاچ‌بک‌های بازار داخلی به شمار می‌رود که نسبت به روز شنبه این هفته، هیچ تغییری ندارد و با همان نرخ ۴۴۱ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

شاهین G با مدل ۱۴۰۳، سدان لوکس تولیدی شرکت سایپا، رشد قیمت ۳.۵ میلیون تومانی نسبت به ابتدای هفته داشته و با ۷۶۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. سمند سورن پلاس بنزینی از رقبای پژو پارس در بین محصولات ایران‌خودرو است که سه میلیون تومان طی یک هفته کاهش یافت و به قیمت ۷۷۲ میلیون تومان رسید.

پژو پارس LX TU۵ یکی از محصولات محبوب بازار داخلی به شمار می‌رود که افت قیمت سنگینی را تجربه کرد. این خودرو نسبت به شنبه این هفته ۳۹ میلیون تومان ارزان‌تر شده و با ۸۴۷ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

قیمت خودروهای مونتاژی

قیمت خودروهای مونتاژی در هفته پیش افت کمتری نسبت به داخلی‌ها داشت.

جک J۴ آپشنال ارزان‌ترین خودرو مونتاژی کرمان‌موتور است که از ابتدای روند معاملات شنبه ۳۰ میلیون تومان ارزان‌تر شده و با ۸۴۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

ام‌وی‌ام X۳۳ کراس یکی از جدیدترین محصولات مدیران خودرو و فیس‌لیفت X۲۲ Pro به شمار می‌رود که تنها ۱۰ میلیون تومان کاهش قیمت پیدا کرده و با یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

جک S۵ یکی از محبوب‌ترین محصولات کرمان موتور محسوب می‌شود. این کراس‌اوور افت ۱۵ میلیون تومانی را از ابتدای هفته به ثبت رساند و با قیمت یک میلیارد و ۶۸۵ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

فیدلیتی پرایم نیو ۵ نفره یکی از کراس‌اوورهای محبوب بهمن موتور است که این محصول نیز همانند دیگر خودروهای بازار ۳۰ میلیون تومان ارزان‌تر و با نرخ یک میلیارد و ۹۱۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

پیش بینی قیمت خودرو در هفته آینده

مسیح فرزانه، کارشناس بازار خودرو معتقد است: بازار خودرو در ایران از چهار فاکتور اصلی قیمت ارز، عرضه و تقاضا، تورم و وعده و وعید مسئولان دولتی تأثیر می‌گیرد. حساسیت نسبت به گزینه چهارم طی سال‌های اخیر همواره در حال کاهش بوده و دلیل آن، محقق نشدن وعده‌های مسئولان است.

وی ادامه داد: در این باره به دو مورد اشاره می‌شود. مورد اول اینکه طبق آمار بانک مرکزی از تورم در سال ۱۴۰۲ برابر با ۵۲ درصد است، یعنی آماری متفاوت از آن‌چه که در ابتدا گفته می‌شد. مورد دیگر می‌توان به وعده مسئولان از جمله وزیر صمت در ابتدای سال اشاره کرد که صحبت از تولید ۱ میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه می‌کنند. مشخص نیست که این تعداد خودرو با لحاظ کسری تولید سال ۱۴۰۲ و ۱۴۰۱ اعلام می‌شود یا اینکه پرونده آن وعده‌ها به کلی بسته شده و ۱.۷ میلیون خودرو، وعده جدید آن‌ها است.

فرزانه در مورد آینده قیمت خودرو افزود: طی هفته‌های آینده احتمالاً افزایش قیمت کارخانه برای محصولات داخلی، مونتاژی و حتی وارداتی صورت بگیرد که امری طبیعی است. به دلیل اینکه تمامی هزینه‌ها از مالیات بر ارزش افزوده گرفته تا گواهی اسقاط و مالیات شماره‌گذاری افزایش پیدا کرده و استانداردهای خودرویی به ۱۲۰ عدد رسیده است. تمامی این موارد، فاکتورهایی برای افزایش قیمت بوده و موضوع مشخص این است که به دلیل شرایط تورمی و رکود که به نظر می‌رسد در سال جدید به مراتب بیشتر از سال گذشته باشد، مصرف‌کننده باید خرید خود را هرچه سریع‌تر انجام دهد.

۲۲۳۲۲۳

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902532